Sinter-Kupplung BMW R1200GS bis 2012/R1200GS Adventure bis 2013, HP 2, R1200R bis 2014, R1200RT bis 2013, R1200ST, R1200S 180 mm, ohne Distanzen verwendbar

Die Sinter-Kupplung wurde in Afrika für extreme afrikanische Pisten und Off-Road-Fahrten entwickelt und hat sich seitdem bestens bewährt. Die Sinter-Kupplung ist wesentlich beständiger und kann viel extremer beansprucht werden als die Originalkupplung. Auch auf normalen Straßen lassen sich somit enge Steigungen mit viel Gepäck ohne stinkende Kupplung bewältigen. Es hat noch keine Kupplung aufgegeben! Es handelt sich um ein Bauteil, das für den Motorsport konzipiert wurde. (Bitte beachten Sie, dass die Sinter-Kupplung ein Bauteil für den Sporteinsatz ist!

- 1,8 mm lasergeschnittener gehärteter Stahl
- 8 Sinter- Reibflächen (genietet)
- Rennsporttechnologie
- Hergestellt in Europa
- langjährig erprobt in Afrika und auf allen Pisten der Welt
- kaum Überhitzen der Kupplung unter Extremsituationen mehr
- sehr gute Verarbeitung und engste Toleranzen
- hält normalerweise ein "MOTORRADLEBEN" lang